2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉

2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）。今年1-3月，中国自主品牌新能源汽车在上述国家累计销售了30415辆，如果算上中资控股的品牌（沃尔沃、路特斯、极星），那么销量会增加到56082辆。这个销量规模，占比已经非常之小。

作为对比，2025年一季度大众在欧洲的电车销量为57,990辆，市占率为13.5%，而特斯拉销量为39,383辆，市占率为9.2%。整个中国自主品牌在今年一季度的市占率为13%，如果剔除沃尔沃、路特斯、极星，市占率为7%。尽管处于低位，但是整体来看，由于一季度整体市场下滑，整个市场销量才429397辆，因此市占率还环比上升了。

在2024年一季度，中国自主品牌的市占率为7.45%，加上沃尔沃、路特斯、极星之后达到16.2%。而2024年4季度，中国自主电车在欧洲市场的市占率为5.78%，加上沃尔沃、路特斯、极星之后为12%。除了整个市场规模受到了关税政策、各国补贴变化等因素的影响，中国自主品牌在欧洲市场中，内部变化也非常大。其中，最为突出的变化是原本的在欧洲占据优势的MG在关税被提升到48.1%后，销量下滑严重。